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Aktuelles

thumb Sonderlösung aus Leichtmetall zur Brückensanierung

Südlich des Autobahnkreuzes Dortmund-Unna, entlang der Autobahn A1, überspannt die Liedbachtalbrücke ein ca. 300m breites Tal. Die Brücke mit 2 getrennten Überbauten pro Richtungsfahrbahn entstand im Jahre 1960. Das Tragwerk besitzt jeweils 3 Längsträger mit 1,50m Bauhöhe und einer 14m breiten Betonfahrbahntafel im Verbund.

Für die erforderlichen Schweiß- und Korossionsschutzarbeiten wurden großflächige Gerüstplattformen benötigt. Gleichzeitig war das Eigengewicht der Konstruktion zu begrenzen, da der Verkehr auf der Brücke während der Arbeiten uneingeschränkt weiter fließt.

Diese Aufgabe löste die INGTS Gerüst- und Höhenzugangstechnik GmbH aus Baiersdorf mit Ihrem zum Patent angemeldeten Aluminium Trägersystem, welches im eigenen Hause entwickelt und berechnet wurde.


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